Noaniq global savdo muhitida Maersk kompaniyasining bosh direktori Vinsent Klerk daromadning pasayishiga nisbatan chidamlilikni ta'kidlab, ishonchli eslatmani uradi. Yuk tashish gigantining -uchinchi chorakdagi natijalari tushumning kamayishi sharoitida o'sib borayotgan hajmlarning murakkab hikoyasini ochib beradi-bu rivoyat Klerkning ta'kidlashicha, zaiflik emas, balki asosiy kuchni namoyish etadi.
Raqamlar hikoya qiladi
Maerskning Q3 2025 moliyaviy natijalari birinchi qarashda qarama-qarshi ko'rinadigan manzarani taqdim etadi. Daromad o‘tgan yilning shu davridagi 15,76 milliard dollardan 14,21 milliard dollarga kamaydi, EBITDA esa o‘tgan yildagi 4,8 milliard dollardan sal-2,69 milliard dollarga qisqardi.
Biroq, bu pasayish butun voqeani aytib bermaydi.
Kompaniya erishdibarcha biznes segmentlarida ketma-ket o'sishchorak davomida menejment o'zining to'liq{0}}yillik moliyaviy ko'rsatmalarining pastki qismini oshirishga rahbarlik qildi. Maersk endi EBITDA 2025 yil uchun 9-9,5 milliard dollarni tashkil etadi, bu avvalgi ko'rsatmalardan 8-9,5 milliard dollarga oshadi.
"Bizning ishlashimiz bajarish va doimiy ravishda yaxshilash qobiliyatimizni, shuningdek, mijozlarning bizga bo'lgan ishonchini aks ettiradi", dedi bosh direktor Vinsent Klerk bayonotida.
Daromadning pasayishi ortida
Daromadning pasayishi asosan ikkita omilga bog'liq:yumshoqroq yuk stavkalariva davom etmoqdaQizil dengizdagi buzilishlar. Ushbu bozor sharoitlari yuqori chiziqqa bosim o'tkazgan bo'lsa-da, Maersk ushbu qiyinchiliklarni qisman bartaraf etadigan operatsion yaxshilanishlarni namoyish etdi.
Okean segmenti, daromadning pasayishiga qaramay, yuklangan hajmlarni oshirishga muvaffaq bo'ldiYillik-yildan-7%. Ushbu hajmning o'sishi Maerskning yuk tashish ittifoqi Gemini Cooperation orqali amalga oshirildi, bu esa xizmatlarning ishonchliligini kuchaytirdi va xarajatlarni kamaytiradi.
Kompaniyaning konteyner parkidan foydalanish darajasi taxminan kuchli bo'lib qoldichorak davomida 94%, bozor shamollariga qaramasdan samarali imkoniyatlarni boshqarishni ko'rsatadi.
Terminal va logistika korxonalari porlaydi
Maerskni mashhur qilgan okean tashish biznesidan tashqari, kompaniyaning diversifikatsiya strategiyasi istiqbolli natijalarni ko'rsatdi:
TheTerminallar segmentirekord hajm va rentabellikni ta'minlab, investitsiya qilingan kapitaldan 17,2% daromad oldi. Maersk Ocean mijozlari hajmi yiliga-26% ga oshdi-.
Logistika va xizmatlarrentabellikni oshirishda davom etdi, EBIT marjasi o'tgan chorakdagi 4,8% dan 5,5% gacha yaxshilandi. Ushbu o'sish aktivlardan yaxshiroq foydalanish va mahsuldorlikni oshirish bilan bog'liq.
Global savdo barqarorligi omili
O'z sharhlarida Klerk deglobalizatsiya haqidagi rivoyatlarga qarshi chiqdi va "globallashuvning yo'q bo'lib ketishi juda erta ko'rinishini" ta'kidladi. U barcha mintaqalarda talabning kutilmagan kuchayishiga ishora qildi, AQSh bozori chorak oxiriga kelib, yil yakuni mavsumi- oldidan yana koʻtariladi.
Endi kompaniya kutmoqdaglobal konteyner bozori hajmi taxminan 4% ga o'sdi2025 yil uchun oldingi 2-4% prognoz oralig'idan yuqori.
Klerk Xitoyning ishlab chiqarish quvvatini asosiy omil sifatida alohida ta’kidlab, so‘nggi ikki yil ichida mamlakatning global eksportdagi ulushi 33 foizdan 37 foizga oshganini ta’kidladi. "Bu so'nggi ikki yil ichida asosiy tendentsiya bo'ldi va biz turli mahsulotlarga bo'lgan talabning barqarorligidan qayta-qayta hayratda qolishimizning sabablaridan biri", dedi u CNBC ga.
Qattiqroq suvlarga tayyorgarlik
Ijobiy ko'rsatkichlarga qaramay, Maersk kelajakdagi potentsial muammolarni e'tiborsiz qoldirmaydi. Kompaniya buni tan oldiQizil dengizdagi buzilishlar yil davomida davom etishi kutilmoqda, chegaralarni keskinlashtirishda davom etmoqda.
Konteyner tashish sanoatining eng yuqori buyurtmalar kitobi--parklariga nisbati 32%- global moliyaviy inqirozdan keyingi eng yuqori koʻrsatkichdir. Bu haddan tashqari quvvatga olib kelishi va kelajakda narx urushlarini keltirib chiqarishi mumkin.
Klerk ushbu xavotirlarga to‘g‘ridan-to‘g‘ri murojaat qilib, Maerskning bozor sharoiti yomonlashganda xarajatlarni nazorat qilish-to‘rt yo‘nalishli strategiyasini bayon qildi:
- Bo'sh turishbozor sharoitlari yaxshilanmaguncha
- Ijaraga olingan kemalarni qaytarishegalariga
- Eski kemalarni yo'q qilishUlarni ishlashni davom ettirishdan ko'ra
- Amalga oshirishsekin bug'lashyoqilg'i xarajatlarini kamaytirish va ortiqcha quvvatni o'zlashtirish
"Biz xarajatlarni tejashimiz mumkin bo'lgan sohalar bo'yicha o'z operatsiyalarimizni ham ko'rib chiqmoqdamiz", deya qo'shimcha qildi Klerk. "Bu biz doimo kuzatib borishimiz kerak bo'lgan narsadir."
Tsikl orqali investitsiya qilish
Xarajatlarni nazorat qilishdan tashqari, Maersk raqamli transformatsiya va barqarorlikka qaratilgan strategik tashabbuslarga sarmoya kiritishda davom etmoqda. Kompaniya investitsiyalarga ustuvor ahamiyat beradita'minot zanjiri ko'rinishi texnologiyalari, jumladan, AI{0}}tahlil va blokcheyn{1}}asosidagi kuzatuv tizimlari.
Barqarorlik jabhasida Maersk qo'shimcha qildiyettita qoʻsh{0}}yoqilgʻi metanolli idishva Maersk Halifax{0}}sanoati-ni qayta jihozlashni yakunladi, bu uning karbonsizlanishga sodiqligini ko'rsatuvchi birinchi qadamlardir.
Ushbu investitsiyalar raqamlilashtirish va atrof-muhit uchun mas'uliyatga tobora ko'proq e'tibor qaratilayotgan sanoatda qisqa{0}muddatli rentabellik va uzoq{1}}muddatli strategik joylashuv o'rtasidagi muvozanatni aks ettiradi.
Pastki chiziq
Maerskning uchinchi chorakdagi natijalari-pandemiyadan keyingi global savdoning murakkabliklarida harakat qilayotgan kompaniyani aks ettiradi. Sarlavha raqamlari pasayishni ko'rsatsa-da, asosiy ko'rsatkichlar bozor tebranishlari sharoitida biznesni qurishning operatsion barqarorligini ko'rsatadi.
Klerk xulosa qilganidek, "Bozor sharoitlari o'zgarib tursa, biz mijozlarimizga ta'minot zanjirlari bo'ylab moslashishga va barqarorlikni saqlashga yordam berish uchun yaxshi holatdamiz".
Yuk tashish gigantining tarif bosimiga qaramay hajmlarni oshirish, terminal va logistika rentabelligini oshirish va kuchli xarajatlarni nazorat qilish qobiliyati shundan dalolat beradi.
