Agar siz so'nggi paytlarda havo yuklari bozorini kuzatayotgan bo'lsangiz, ehtimol siz g'alati narsani payqagandirsiz. Ko'rfaz mintaqasi asta-sekin oyoqqa turmoqda-Buyuk Britaniya va Avstraliya hatto BAA, Qatar va Saudiya Arabistonining ba'zi qismlari uchun sayohat ogohlantirishlarini bekor qilishdi. Turizm faollashmoqda, sug'urta yana paydo bo'lmoqda va qog'ozda ishlar yaxshilanmoqda.
Ammo bu erda zarba beruvchi:Yevropa aviakompaniyalari hali ham u yerga ucha olmaydi.
Evropa Ittifoqining Aviatsiya xavfsizligi agentligi (EASA) o'zining Mojarolar hududi haqida ma'lumot byulletenini uzaytirishda davom etmoqda, oxirgi paytlarda cheklovlarni kamida iyul oyining boshigacha oshirdi. Sanoat manbalariga ko'ra, aksariyat Yevropa tashuvchilari oktyabrdan oldin Fors ko'rfazi yo'nalishlariga qaytishlari kutilmaydi. Bu kechikish emas-bu dunyodagi eng gavjum aviatsiya koridorlaridan birining toʻliq yopilishiga yaqin-.
Xo'sh, aslida nima bo'lyapti?
Buyuk Britaniya va Avstraliya xavfni boshqarish mumkin deb qaror qilishdi. Ammo EASA buni boshqacha ko'radi. Agentlik o‘t ochishni to‘xtatish rejimi barqarorligi, harbiy vaziyatning kuchayishi va mintaqadagi vaziyatning tez yomonlashuvi ehtimoli haqida davom etayotgan xavotirlarni keltirib o‘tadi. Bu maslahat amalda ekan, Yevropa aviakompaniyalari Fors ko‘rfazi yo‘nalishlarini-boshlay olmaydi va eng muhimi, mahalliy tartibga soluvchilar nima deyishidan qat’iy nazar, ularning urush xavfini sug‘urtalovchilari- ularni qoplamaydi.
Natija? Ko'rfaz tashuvchilari uchun katta raqobat ustunligi. Lufthansa, Air France, KLM va British Airways esa chetda o'tirgan holda, Emirates va flydubai Yevropaga{1}}bog'langan trafik ulushini kengaytirmoqda. British Airways Dubay, Abu-Dabi, Amman va Bahraynga parvozlarni kamida may oyigacha, Doha esa aprelgacha toʻxtatib qoʻydi. Lufthansa Tel-Aviv, Tehron, Bayrut, Amman va Erbilga parvozlarni 31-iyulgacha to‘xtatdi.
Yo'lovchi sayohati uchun bu noqulay. Havo yuklari uchun bu dahshatli tush.
Yuk raqamlari shafqatsiz voqeani aytib beradi
Amsterdam Schiphol Yaqin Sharqqa jo'nab ketayotgan hajmlar pasayib ketdi50.1%yil-yildan ortiq-mart oyida. Frankfurtning Yaqin Sharqdagi tirbandligi kamaydi44.3%. London Xitrou? Pastga54.3%.
Osiyo-Yaqin Sharq-Yevropa koridorida havo yuklarining umumiy hajmi pasaydi39%mojaro boshlanganidan beri. Dubaydan Yevropaga spot tariflar bir yil davomida-uch baravarga oshdi-kg uchun 5,44 dollarni tashkil etdi. Yevropa-to-Yaqin Sharqqa narxlar ikki baravar oshdi. Va agar bu etarli bo'lmasa, fevral oyi oxiridan beri samolyot yoqilg'isi narxi ikki baravardan ko'proq oshdi.
Vaqtinchalik-sezgir tovarlarni-farmatsevtika, yangi mahsulotlar, elektronika, avtomobil qismlarini-o‘tayotgan jo‘natuvchilar uchun bu shunchaki noqulaylik emas. Bu ta'minot zanjiri inqirozi.
Vaqtinchalik echimlar ham yaxshi ishlamayapti
Ayrim yuklar Istanbul, Afina yoki Qohira- orqali yoʻnalishini oʻzgartirmoqda, ammo bu markazlar hozir tiqilinch. Boshqalar Ar-Riyod va Maskatdan muqobil shlyuz sifatida foydalanmoqda, ammo bu qo'shimcha yuk tashishni talab qiladi. Saudiyaning janubiy havo hududi orqali yo'nalishni o'zgartirishga majbur bo'lgan parvozlar amasofani 15% ga oshirishva 1,6 qo'shimcha blok soatlar, qo'shimcha xarajatlarga har bir kilogramm uchun taxminan 0,22 dollarni qo'shadi. Qimmatbaho tovarlarning tagliklarini jo'natayotganingizda-bu raqamlar tezda qo'shiladi.
Bu erda aqlli logistika hamkori hamma narsani farq qiladi
XMAE Logistics-da biz biror narsa noto'g'ri ekanligini aytish uchun sarlavhalarni kutmaymiz. Biz bu vaziyatni birinchi kundan boshlab kuzatmoqdamiz va butun yondashuvimizni shu voqelik atrofida qurdikmarshrutlar o'zgaradi, bozorlar o'zgaradi va eng qisqa yo'l har doim ham eng yaxshi yo'l emas.
Biz mijozlarga bu tartibsizlikni qanday hal qilishda yordam beramiz:
- Dinamik marshrutni optimallashtirish.Biz bitta koridor yoki bitta tashuvchiga tayanmaymiz. Bizning chuqur tarmog‘imiz va hamkorligimiz yuklaringiz uchun eng samarali marshrutni dinamik ravishda aniqlash imkonini beradi-bu muqobil markazlardan foydalanish, ko‘p{2}}modal yechimlarni birlashtirish yoki qiyinchiliklarni bartaraf etishning ijodiy yo‘llarini topishni anglatadi. Boshqa ekspeditorlar hali ham tiqilib qolgan Fors ko'rfazi markazlari orqali yuklarni majburan o'tkazishga harakat qilishsa-da, biz allaqachon kamroq tiqilinchli shlyuzlar orqali yo'nalishni o'zgartirmoqdamiz.
- Real vaqt-bozor ma'lumotlari.Narxlar pasayyaptimi? Ko'tarilgan stavkalar? Imkoniyatlarni kuchaytirish? Biz hammasini real vaqt-vaqtda tahlil qilamiz. Biz bozordagi oʻzgarishlarga shunchaki munosabat bildirmaymiz-biz sizga joʻnatish uchun maqbul vaqt haqida maslahat beramiz va keyingi buzilishlar toʻlqini paydo boʻlishidan oldin qulay narxlarni saqlab qolishingizga yordam beramiz.
- Noaniqlik sharoitida barqarorlik.Sizning ta'minot zanjiringiz geosiyosiy sarlavhalarning rahm-shafqatiga tushib qolmasligi kerak. Biz aniqlik, ishonchli variantlar va yerda nima sodir bo'layotganini tushunadigan yagona aloqa nuqtasini taqdim etamiz. Bizning vazifamiz vaqt jadvallarini va byudjetingizni himoya qilishdir, shuning uchun siz havo bo'shlig'ining yopilishi haqida tashvishlanish o'rniga o'z biznesingizni yuritishga e'tibor qaratishingiz mumkin.
Pastki chiziq
Evropa aviakompaniyalari Fors ko'rfazi yo'nalishlarida joylashgan bo'lishi mumkin, ammo sizning yukingiz bo'lishi shart emas. Vaziyat tez rivojlanmoqda-EASA o'z maslahatlarini muntazam ravishda ko'rib chiqadi va cheklovlar istalgan vaqtda o'zgarishi mumkin. Ammo "hamma narsa aniq" bo'lishini kutish strategiya emas. Bu muhitda oldinga chiqadigan jo'natuvchilar chaqqon bo'lib, muqobil variantlarni o'rganadilar va murakkablikdan qanday o'tishni biladigan logistika provayderlari bilan hamkorlik qiladilar.
XMAE Logistics har kuni aynan shunday qiladi.
Yuk tashish strategiyangizni qayta ko'rib chiqishga tayyormisiz? Moslashtirilgan marshrutni baholash uchun bugun XMAE Logistics bilan bog'laning.Osmon jim bo'lmaganda ham yuklaringizni-tashishning yaxshiroq yo'lini topaylik.
