Yuk tashish kemalari uchun qo'pol dengizlar uchun parametrik rolik emas - bu konteynerlarni dominoga aylantirishi va ekipajni xavf ostiga qo'yishi mumkin bo'lgan jimgina tahdiddir. Endi dengiz gigantlari abb va Cma CMM CGM xavfsizlik playkomini yer osti eritmasi bilan qayta yozmoqdalar.
Nega parametrrik rulonni tunda uyg'onishni davom ettiradi?
Tasavvur qiling, to'lqinlar tabiiy rulon chastotasiga mos keladigan to'lqinlar. Kema 30-40}}} darajaga ko'tarila boshlaydi, hatto mo''tadil shishadi. Konteynerlar bo'shashadi. Navigatsiya tizimlari bilan kurashish. Ushbu kabusli stsenariy har yili zararlangan tovarlar va etkazib berish kechiktirilgan mahsulotlar sanoatiga narxlanadi.
Abb-cma cgm yutuqlari: shunchaki stabilizmlardan ko'proq
An'anaviy stabilizatorlar yordam berishadi, ular chuqurroq muammo bo'yicha guruhlarga o'xshaydi. Hamkorlarning yangi yondashuv kombinatlari:
AI yordamida real vaqtli to'lqinlarni tahlil qilish
Bashoratli Xull sozlash tizimlari
Konteynerlar uchun dinamik yukni monitoring qilish
"Bu kema dizayni bilan bog'liq ob-havo prognozi", - deya tushuntiradi CMA CMM muhandisligi. "Biz shunchaki to'lqinlarga javob bermaymiz - biz ularni kutamiz."
Buyurtma zanjiri uchun bu nimani anglatadi
Sug'urta bosh og'rig'i
Yuklarning shikastlanishi=past mukofot va da'volar. Ertalab qabul qiluvchilar 18% ga kam uchraydigan voqealar to'g'risida hisobot berishadi.
Sekinroq jadvallar
Simli sayohatlar ob-havo bilan bog'liq kechikishlar. Sud jarayonlarida bitta Osiyo-Evropa yo'nalishi 11 soatdan keyin 11 soat dam oldi.
Yashil operatsiyalar
Optimallashtirilgan yo'nalishlar yoqilg'idan foydalanishni to'xtatib qo'ydi - byudjet va emissiya maqsadlari uchun ham g'alaba qozonadi.
Siz e'tiborsiz bo'lolmaydigan inson omili
Raqamlardan tashqari, bu texnologiya ekipajlarni himoya qiladi. - O'tgan yili, mening uchta dyrhanshans to'satdan rulonlarda qurolni uzatdi, - deydi yuk kemasi kapitani. "Ushbu tizim bizga oldindan aytib bo'lmaydigan dengizlarga qarshi kurashish imkoniyatini beradi."
Oldindan kutilgan: Ushbu texnologiya sizning yukingizga qachon keladi?
Cma CGM f parkining 12% Q 3 2024 bilan, Shimoliy Atlantika kabi yuqori xavfli yo'nalishlarni ustuvor ravishda qaytarishni rejalashtirmoqda. Kichikroq tashuvchilar 2025 yilgacha ABBning dengiz bo'limi orqali litsenziyalangan kirishini kutishlari mumkin.
[Yuklarni himoya qilish echimlarini o'rganing]
