Global yuk tashish giganti MSC Yaqin Sharqdagi yuk tashish tartibsizliklari o‘rtasida qolib ketgan treyderlar uchun -kerakli hayot chizig‘ini taqdim etdi. 2-may kuni dunyodagi eng katta konteyner liniyasi jimgina yangi xizmatni taqdim etdiYevropa – Qizil dengiz – Yaqin Sharq ekspressi, va bu nima uchun muhim.
Dunyo neftining beshdan bir qismi oʻtadigan-Eron va Ummon oʻrtasidagi tor boʻgʻoz-Hurmuz boʻgʻozi fevral oyining oxiridan beri amalda yopilgan. AQSh va Isroilning Eronga qarshi zarbalari ortidan boʻgʻoz xalqaro yuk tashish uchun “-borish taqiqlangan” hududga aylandi. Maersk, Hapag-va CMA CGM kabi yirik tashuvchilar Hormuz tranzitlarini oʻchirib qoʻyishdi, bu esa kemalarni Umid burni orqali Afrika boʻylab uzoq yoʻl bosib oʻtishga majburlashdi{8}}har bir safarga qoʻshimcha 10-14 kun qoʻshib, yuk tashish xarajatlarini tom orqali joʻnatishdi.
Xo'sh, MSC nima qildi? Ular yana chizilgan taxtaga borib, rasm qurishdibutunlay yangi savdo koridori. Bu shunday ishlaydi: Konteynerlar Yevropaning muhim portlaridan Suvaysh kanali orqali Qizil dengiz shlyuzlariga suzib boradi-Qirol Abdulloh porti, Jidda va Aqaba. U yerdan yuk mashinalari yuklarni Saudiya Arabistoni boʻylab (taxminan 1300 kilometr masofada, toʻgʻridan-toʻgʻri Ar-Riyoddan oʻtib) tashiydi, soʻngra kichikroq oziqlantiruvchi kemalar Abu-Dabi, Dubay, Bahrayn, Quvayt va Iroq kabi Fors koʻrfazi bozorlariga yakuniy yetkazib berishni oʻz zimmasiga oladi. Birinchi suzib Antverpendan 10-may kuni Voyage OC619A ga jo‘nab ketishi rejalashtirilgan.
Portning to'liq aylanishi ishlaydi: Gdansk → Klaypeda → Bremerxaven → Antverpen → Valensiya → Barselona → Gioia Tauro → Abu Kir → Qirol Abdulla → Jidda → Aqaba.
Bu shunchaki boshqa marshrut e'lonlari emas. MSC samarali tarzda yaratdisug'urta polisigeosiyosiy xavfga qarshi. Ular endi boʻgʻozning qayta ochilishini kutmayaptilar-ular allaqachon taʼminot zanjirini qayta qurishgan.
Xo'sh, bularning barchasi sizning biznesingiz uchun nimani anglatadi?
Agar siz hozir Xitoyda o'tirgan yuk xaridori bo'lsangiz, ehtimol siz shunday deb o'ylayotgandirsiz: "Ajoyib eshitiladi, lekin bitta yuk tashish liniyasining e'lonlari mening logistikadagi bosh og'rig'imni sehrli tarzda tuzatmaydi". Sen haqsan. Ammo bu erda aqlli ekspeditor keladi.
MSC multimodal yechimi{0}}okean, yo‘l va oziqlantiruvchi yuklarni birlashtirib-qog‘ozda oddiy ko‘rinadi. Ammo amalda bu muammosiz bajarilishi uchun haqiqiy operatsion mushakni talab qiladi. Portni topshirishni muvofiqlashtirish kerak. Saudiya Arabistoni bo'ylab bojxona rasmiylashtiruvi tajriba talab qiladi. Kichikroq Fors ko'rfazi portlariga oziqlantiruvchi ulanishlar vaqtini aniq belgilash kerak. Va har bir kechikish kuni chekkalarni yeydi.
Biz tushunamiz. Biz bu narsalarni har kuni yashaymiz va nafas olamiz. Agar sizda Xitoydan Yaqin Sharqqa tranzitda yuk bo‘lgan bo‘lsa yoki siz jo‘natishni rejalashtirayotgan bo‘lsangiz va yo‘nalishdagi uzilishlar haqida qayg‘urayotgan bo‘lsangiz, jadvallar siqilib, joy kamayishidan oldin suhbatlashish vaqti -.
Nima uchun XMAE Logistics sizning hamkoringiz bo'lishi kerak
Bu oʻz-oʻzini tabriklovchi-reklama emas. Ammo bu erda haqiqat: yuk tashish o'yini bir kechada o'zgarganda, siz xandaqda uzoq vaqt bo'lgan odam qaysi tutqichlarni tortib olishni bilishini xohlaysiz.
AtXMAE logistika, biz yillar davomida murakkab xalqaro savdo yo‘llari bo‘ylab harakatlanamiz. Biz CATA va IATA tomonidan roʻyxatdan oʻtgan toʻliq akkreditatsiyadan oʻtgan xalqaro ekspeditormiz. 100 dan ortiq odam va 6 000 kvadrat metrlik omborxona bilan biz havo, okean, temir yo'l va avtomobil yo'llari-bo'ylab ishlaymiz, ya'ni biror narsa buzilganda, biz shunchaki yelka qisib "bu bozor" deymiz. Biz boshqa yo'l topamiz.
Biz o'zgacha kuchga ega bo'ldikYevropa, Yaqin Sharq va Janubiy Amerika koridorlari. Va bu erda siz uchun muhim bo'lgan qism: biz shunchaki konteynerlarni bron qilmaymiz. Biz halqaro havo va dengiz yuklari, LCL konsolidatsiyalari, bojxona rasmiylashtiruvi, omborxona va yakuniy-mil yetkazib berish-yuklarini-oxirigacha boshqaramiz.
MSC kabi liniya mutlaqo yangi multimodal xizmatni ishga tushirganda, biz sizning yukingiz haqiqatan ham byudjetni yo'qotmasdan kerakli joyga o'z vaqtida yetib borishiga ishonch hosil qilamiz.
Hozir biz bilan gaplashish uchun uchta sabab
- Biz murakkablikni yo'q qilamiz.Saudiyaning qaysi yuk tashish hamkori ishonchli ekanligini va Fors ko‘rfazidagi qaysi oziqlantiruvchi operator moliyaviy muammolarga duch kelayotganini aniqlashga vaqtingiz yo‘q. Biz allaqachon uy vazifasini bajardik.
- Sizni harakatda ushlab turish uchun biz yuklanganmiz.Hatto yirik tashuvchilar shiddat bilan ishlayotgan bo'lsa ham, bizning logistika zanjiri bo'ylab aloqalarimiz tarmog'imiz bizga boshqalar etishmayotgan imkoniyatlar va marshrutlash yechimlarini topishga yordam beradi.
- Biz g'amxo'rlik qilish uchun etarlicha kichikmiz, etkazib berish uchun etarlicha kattamiz.Yuz-ortiqcha odam va to'g'ri balans biz bajarishimiz mumkinligini anglatadi. Lekin siz hech qachon elektron jadvaldagi satr elementi kabi his etmaysiz. Sizning yukingiz va muddatlaringizni biladigan odamlar bilan gaplashasiz.
Pastki chiziq
MSC kompaniyasining Yevropa – Qizil dengiz – Yaqin Sharq Ekspressi aqlli, jasoratli va aynan savdo yo‘li uchun zarur bo‘lgan narsadir. Ammo yangi yuk tashish xizmati faqat uni boshqaradigan qo'llar kabi yaxshi. Agar siz Xitoy va Yevropa yoki Yaqin Sharq-ayniqsa, ushbu beqaror suv hududi orqali-tashishni amalga oshirayotgan bo‘lsangiz, egri chiziqdan oldinda turadigan ekspeditorga ega bo‘lish hashamat emas. Shunday qilib, siz biznesingizni nafas olasiz.
Joriy yuk tashish strategiyangiz haqida gaplashmoqchimisiz va MSC yangi marshruti qanday mos kelishini ko'rmoqchimisiz?Bosimsiz-suhbat uchun bugun biz bilan bog'laning.
