Global havo yuk logistikasining muhim rivojlanishida ikki yirik oʻyinchi -Cargojet va LATAM Cargo-katta elektron tijorat talablari va rivojlanayotgan savdo shakllariga javob berib, Amerika va Yevropa oʻrtasidagi yuk tashish yoʻnalishlarini strategik kengaytirishni boshladi.
Cargojetning Liege Connection bilan Yevropadagi debyuti
Cargojet, Kanadaning yetakchi havo yuk tashuvchisi Kanada va Yevropa oʻrtasida rejalashtirilgan toʻgʻridan-toʻgʻri yuk tashish xizmatini rasman yoʻlga qoʻydi, uning birinchi parvozi 1-noyabrda 2025 . amalga oshirildi.
Haftalik xizmat Kanadaning yirik yuk markazlarini Belgiyadagi Liej aeroporti (LGG) bilan bog‘laydi, u Liej aeroportida marketing va savdo bo‘yicha VP Torsten Vefersning so‘zlariga ko‘ra, strategik jihatdan “Evropaning eng yaxshi yuk tashish markazlaridan biri” sifatida tan olingan.
Cargojet kompaniyasining ham-bosh direktorlari Pauline Dhillon va Jeymi Porteous qo'shma bayonotida bu harakat "Kanada va Yevropa o'rtasidagi aloqalarni mustahkamlaydi hamda mijozlarimiz uchun imkoniyatlarni kengaytiradi" deb ta'kidladi. Cargojet oʻz sanoatining{2}}vaqtdagi eng yuqori koʻrsatkichlari-bilan, “transatlantik savdo markazida” boʻlishni maqsad qilgan.
- Asosiy operatsion tafsilotlarYangi xizmatga quyidagilar kiradi:
- Haftalik chastota(dastlab haftasiga bir reys) talab oshgani sayin oshirish rejalari bilan
- To'liq integratsiyaKanadadagi Cargojet mahalliy tungi tarmog'i bilan
- dan foydalanishBoeing 767 yuk tashuvchi samolyotitransatlantik yo'l uchun
Bu kengayish ayniqsa diqqatga sazovordir, chunki Cargojet ilgari Yevropa bozorlariga faqat charter operatsiyalari orqali xizmat qilgan. Yangi rejalashtirilgan xizmat kompaniyaning global tarmoq strategiyasida muhim bosqichdir.
LATAM Cargo kompaniyasining strategik salohiyatini oshirish
Ayni paytda,LATAM yukgacha kengayib, Janubiy Amerika va Yevropa o'rtasidagi imkoniyatlarini sezilarli darajada oshirdi15 haftalik reyslar-a Imkoniyatlarni 25% oshirishbu yo'nalishlarda.
Aviakompaniya guruhi o'zining Boeing 767-300F yuk tashuvchi flotini ushbu kengayishga xizmat ko'rsatish uchun joylashtirdi va bir nechta strategik yo'nalish ishlanmalari mavjud:
YangiSan-Paulu-to-Bryussel yo'nalishiEvropa bozorlariga mango eksportini osonlashtirish uchun haftalik uch reys (dekabr oyida haftasiga beshtaga ko'tariladi), shu jumladan Braziliyaning Resife shahrida to'xtash.
To'g'ridan-to'g'ri yuk marshrutiBryusseldan San-Xose-dus KamposgaBraziliyada, hozirda haftada bir marta ishlaydi, qishda esa haftada ikki martagacha ko'paytirish rejalashtirilmoqda
O'rtasida ikki barobar quvvatEvropa va ArgentinaBryussel{0}}Buenos-Ayres yoʻnalishi boʻyicha ikkita reys qoʻshish orqali
LATAM Cargo Group bosh direktori Andrés Bianchi kengayish haqida shunday dedi: "Qiyin va doimiy o'zgarib turadigan global muhitda biz strategik bozorlarga e'tibor qaratishda davom etamiz, bu bizga differentsial ishonchli xizmat ko'rsatish imkonini beruvchi yo'nalishlarni kuchaytiramiz".
Bozor oqibatlari va kelajak istiqbollari
Etakchi yuk aviakompaniyalarining ushbu parallel kengayishi sanoatning bir nechta asosiy tendentsiyalarini ta'kidlaydi:
- E-tijoratga asoslangan talab: Ikkala kompaniya ham transchegaraviy yuk tashish imkoniyatlariga, xususan, Amerika va Yevropa bozorlari oʻrtasida-ortib borayotgan ehtiyojga javob bermoqda.
- Ixtisoslashgan yuklarni tashish: LATAMning yangi Braziliya-Yevropa yoʻnalishi boʻyicha Resifidagi strategik toʻxtash joyi tez buziladigan mahsulotlarni tashish (mango eksporti), San-Xose-dos-Kampos yoʻnalishi esa sanoat mahsulotlari, avtomobil ehtiyot qismlari va isteʼmol tovarlariga xizmat koʻrsatadi.
- Tarmoq integratsiyasi: Cargojet’ning yangi transatlantik yo‘nalishni Kanadadagi mahalliy tarmog‘i bilan integratsiyalashga alohida e’tibor qaratilishi sanoatning uzluksiz logistika yechimlarini yaratishga e’tibor qaratishini ko‘rsatadi.
Ushbu kengayishlarning vaqti 2030 yilgacha transatlantik havo yuklari bozorida davom etishi bo'yicha prognozlarga to'g'ri keladi, ammo kompaniyalar marja barqarorligiga ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan tariflarning o'zgarishi kabi potentsial makroiqtisodiy muammolarni yodda tutishadi.
Transatlantik savdo bilan shug'ullanuvchi korxonalar uchun bu ishlanmalar ko'proq yuk tashish imkoniyatlari, yaxshilangan ishonchlilik va potentsial raqobatbardosh narxlarni anglatadi, chunki Amerika va Evropa o'rtasidagi muhim savdo yo'laklarida imkoniyatlar oshadi.
